nbaworlds http://nbaworlds.blogbus.com by blogbus.com Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700 http://public.blogbus.com/profile/9/7/2/4662279/avatar_4662279_96.jpg nbaworlds http://nbaworlds.blogbus.com 上海搬场业务量攀升出现“一车难求”现象 上海搬家公司|上海搬场公司

　　据上海搬场公司业内人仕介绍，8月份，各公司调度室出车单每天排得满满当当，“上午8点档的第一车业务特别抢手，预约晚了就只能排到下午4点之后。”

　　进入8月份以来，上海市搬场业务量节节攀升，甚至出现“一车难求”的火爆场面。记者昨天从本市搬场专业委员会了解到，今年8月份，沪上各大搬场公司的业务情况都相当不错，全市搬场公司近期每天业务量近2000场次，同比增长20％。

搬场公司　上海搬家　搬场公司

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51476720.html 陈华锋 Mon, 16 Nov 2009 11:21:41 +0800 搬家公司混乱，搬家时往往坐地起价 上海大众搬家公司|大众搬场公司

　　为了保持搬家运输行业可持续发展，北京市的搬家运输行业协会制定了《搬家运输行业行为规范公约》，从今年10月1日开始执行，搬什么、搬多远、搬多高、怎么收费都有具体的规定。

　　一星期内找了4家搬家公司搬家，每次都在搬家前一刻坐地起价，而且迟到、讨价还价、中途加价、少来车的毛病基本上大同小异。华小姐很生气地向羊城晚报报料，她觉得如果整个搬家行业都是如此不规范的话，很难健康发展。

　　找四家公司家家坐地起价

　　华小姐的公司上周需要从黄埔大道搬迁到天河北路，她找了一家名为方正的搬家公司，“搬家之前我都把需要搬运的东西清单如实相告了，当时确定价格是来两辆车一共600元。比大公司约便宜了200多元。”华小姐以为口头协定说好，基本上就不会更改。结果搬了一半之后，对方就说要搬的东西实在多，需要再来一辆车，价格也飙升到1000元。

　　不加钱就不给拉货，华小姐左右为难，而且公司搬家讲究一个吉时，耽误了老板怪罪下来也吃罪不起。华小姐只能答应加钱。而所谓的增加一辆车，就是一辆车装满后运走，再重新开回来搬，耽误了不少时间。

　　吃了一次亏，另一家分公司搬迁时，华小姐换了一家名叫家和的搬家公司，除了在电话里详细说清楚了要搬的货物，而且搬迁车一来，华小姐先不着急拉货，而是拉住管事的人来确认货物和价钱，“结果来人一看东西，就说东西多，公司报价不能做，一定要加钱。”华小姐对此非常恼火，说不干拉倒。态度一强硬下来，最后还是以原来的价格搬迁了。

　　当第三家分公司搬迁时，华小姐已不敢掉以轻心，换了第三家搬家公司，一次次确认好价格，还留了个心眼咨询了第四家搬家公司。“果然，搬书柜时又要加钱。”筋疲力尽的华小姐只能叫了第四家搬家公司，然后又遇到了同样的情况———东西多，货难搬，要加钱。结果，每次下午2时开始约搬家，等到谈妥价格装货送到目的地，都是晚上七八点了。

　　应该有人管一管这个行业

　　一星期吃了4次亏，华小姐觉得应该有人管一管这个行业了。“我们暂时没有听说过搬家公司有行业协会，不过交通部门可能会有所监管。”广州市消委会的相关负责人对此表示，这样的事情屡见不鲜，但消费者一般采取加钱让步忍气吞声。消委会除了解决个案，很难对这样的小行业有所规范。在消费提醒上，只能让消费者尽量签订书面合同，做足细节工作，比如贵重物品、易碎物品列好清单，“不过消费者都嫌这样麻烦”。记者致电大众搬家等龙头企业了解行业操作规范，也被婉言拒绝。（来源：金羊网-羊城晚报）

搬家公司　上海搬场公司　上海搬家公司

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51476718.html 陈华锋 Mon, 16 Nov 2009 11:21:39 +0800 经济渐渐回暖带动搬场业兴旺 上海大众搬场公司|大众搬家公司

　　今年经济渐渐回暖，自从下半年以来，上海搬场业务节节攀升。全市搬场公司近期每天业务量近2000场次，与去年同比增幅20%。

　　根据搬场业内人士分析，近来搬场业火爆，主要由于沪上一批廉租房和经济适用房基地相继开工。仅8月份以来，全市搬场公司已为本市五大动迁基地的5200多户居民乔迁新居。

　　初次之外，由于临近开学，许多家长为了给读中小学的孩子有一个良好的学习环境而选择“学区房”搬迁，这类搬场业务也占到了总量的30%左右。

　　大众搬场袁庆芳董事长分析：下半年，尤其是7、8月份，外商及外地来沪等单位的“商务楼”、“写字楼”致使搬迁业务大大增加，单位与市民搬场业务的比例，从去年的2：8，上升到3：7，并有继续上升的趋势，成为搬场业新的业务增长点。(来源：解放牛网)

上海搬场　搬场公司　上海搬家

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51258559.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 17:50:53 +0800 新学期开学引"搬场高峰" 教育"均衡化"任重道远 上海搬家公司|上海搬场公司

　　据上海搬场业内人仕介绍，进入8月以来，上海市的搬场业务量节节攀升，甚至出现了“一车难求”的火爆场面；不少上海家庭为了不让读中小学的孩子天天“劳师远征”，纷纷搬进特意租借或新买的“学区房”―――这类搬场业务占了总量30%左右。

　　9月30日，新学年开学前最后一天，姚先生让儿子提早睡下，自己定定心心继续收拾新家。从新家到儿子新学校的路他已“试走”过好几趟，步行只需七八分钟。为儿子上学方便，姚家5年内已搬了3次，是公兴上海搬场公司的老客户了。

　　“新孟母”跟着孩子换住处

　　姚家这5年里恰似“孟母三迁”，住处跟着儿子的学校变。2004年，儿子入读民办浦东外国语小学，姚先生在浦东买了新房子举家从普陀区搬去；2008年，儿子小学毕业进了民办立达中学预备班，他家又从浦东“杀回”浦西，在西藏南路西凌家宅暂借一套房子入住；今年新学期儿子升入初中校区有变动，他又赶紧在瞿溪路国货路附近租房，只为新家离学校更近些。

　　姚先生说，原先在普陀区的老房子离他单位步行只需三四分钟；这几年搬来搬去折腾，自己上班路途远了很多，而且租房每月要花2500元－3000元租金。但为了儿子读个好学校，再多的付出家长都舍得。

　　姚先生这样的“新孟母”在上海不少，一些家庭甚至孩子一出生就打起了“学区房”的主意。家住长寿路的黄先生步步赶早：女儿出生不久就买下一师附小附近一套小房型，然后赶紧把女儿户口迁进去；眼下女儿还在上幼儿园，他已开始想她将来要进什么中学，提前锁定搜房范围。

　　公兴搬场公司总经理助理刘伟军告诉记者，近年来市民围着学校搬家的趋势明显。子女就读新学校进入“倒计时”的7月、8月，公司调度室的出车单每天就会排得满满当当，月均搬场5000场，比其他月份差不多增加20%。

　　“学区房”行情水涨船高

　　有众多“新孟母”力挺，“学区房”行情水涨船高。最近在多个业主论坛，一则“学区房攻略”帖子引起热捧。帖上详细开列了黄浦、静安、徐汇、虹口等9个中心城区数十所“好口碑”的小学、中学的对口街道、路名等，还提示了部分区域的“学区房”。

　　记者在武定路沿线众多房产中介门店看到，几乎家家都打出“学区房”招牌，“对口一师附小”是挂牌房源的最大“卖点”。一家中介的业务员说，“学区房”供不应求，“价格上去就下不来”。记者了解到，今年二季度开始，“学区房”市场相对活跃；在静安、徐汇和浦东部分区域，两个月来超过20%的房产成交量属“学区房”。

　　市民计先生为“学区房”谋划已久，却因一时犹豫错失良机。前些年他看中武宁南路附近一套房子，小区门口就是一师附小，当时房价每平方米1.8万元左右。如果买下，将来女儿上学后起码能比住得远的同学多睡半小时。可此事容不得犹豫，房价一路高歌猛进，如今已升至每平方米2.8万元，计先生直叹“下手恨晚”。

　　“学区房”走俏，原因有三。一是根据上海政策，按照学区划分就读中小学，不少家长因此争购对口名校的“学区房”；二是买下优质学区的二手房，等孩子读完一段至少可保本出让，保值增值不愁；三是今后即使不卖也能出租得“回报”。

　　楼盘“傍名校”有时是忽悠

　　市民热捧“学区房”，从又一个侧面折射出教育“均衡化”的任重道远。教育部中学校长培训中心主任、华东师大教授陈玉琨说，教育公平，重要的是普遍提升办学水平，特别是提升校长和教师水平。

　　这种提升，首先必须是“内生的”―――学校要产生自我提升的动力；其次要“全覆盖”，促使每所学校都达到或接近优质；此外要“个性化”，不求各校千篇一律，满足培养不同个性和特长的学生之需。

　　据了解，目前上海教育部门正着力解决优质教育资源分布不均的问题，如中心城区与郊区教育展开对口深度合作，市属配套商品房基地引入优质教育资源，也有一些地区要求名校校长和骨干教师定期流动，去扶持一些相对弱势的学校，等等。

　　针对目前市场上“学区房”的一些乱象，专家提醒买家谨慎选房。要关注重点学校、学区的政策变动，购房前到学校或教育局招生部门详细咨询；有些新楼盘的开发商以“傍名校”忽悠买家，不能轻信；此外，目前各学区关于买房入学的规定并未统一，对落户时间的限制很严格，如欲购买，一般要提前1至3年考虑。（来源：文汇报）

搬场公司　搬场公司　搬场公司

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51258561.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 17:50:53 +0800 皮带输送机的撒料的处理 输送机的撒料是一个共性的问题，原因也是多方面的。但重点还是要加强日常的维护与保养。

　　1. 转载点处的撒料 转载点处撒料主要是在落料斗，导料槽等处。如皮带输送机严重过载，皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上，加强维护保养上得到解决。

　　2. 凹段皮带悬空时的撒料 凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。

　　3. 跑偏时的撒料 皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带的跑偏。

流水线　输送机　输送机

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51256979.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 17:25:04 +0800 皮带式输送机技术在国外内的发展及现状 带式输送机技术的现状我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间，通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。目前，我国煤矿井下用带式输送机的主要技术特征指标如表2所示。表2 国内带式输送机的主要技术指标 Tab.2 The main technical parameters of the belt conveyer in China 主参数 顺槽可伸缩带式输送机 大巷与斜井固定式强力带式输送机 运距/m 2000～3000 ﹥3000 带速/m.s-1 3.5～4 4～5，最高达8 输送量/t.h-1 2500～3000 3000～4000 驱动总功率/kW 1200～2000 1500～3000，最大达10100

　　2 国外带式输送机技术的现状国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前，在煤矿井下使用的带式输送机已达到表1所示的主要技术指标，其关键技术与装备有以下几个特点：

　　⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展，以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。
　　⑵应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对输送机进行动态监测与监控，大大地降低了输送带的动张力，设备运行性能好，运输效率高。
　　⑶采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术，使输送机单机运行长度在理论上已有受限制，并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。
　　⑷新型、高可靠性关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。如英国FSW生产的FSW1200/（2~3）×400（600）工作面顺槽带式输送机就采用了液粘差速或变频调速装置，运输能力达3000 t/h以上，它的机尾与新型转载机（如美国久益公司生产的S500E）配套，可随工作面推移而自动快速自移、人工作业少、生产效率高。 国外带式输送机的主要技术指标 Tab.1 The main technical parameters of belt conveyer in overseas 国外300~500万t/a高产高效矿井主参数 顺槽可伸缩带式输送机 大巷与斜井固定式强力带式输送机 运距/m 2000～3000 ﹥3000 带速/m.s-1 3.5～4 4～5，最高达8 输送量/t.h-1 2500～3000 3000～4000 驱动总功率/kW 1200～2000 1500～3000，最大达10100

　　3 国内外带式输送机技术的差距

　　3.1 大型带式输送机的关键核心技术上的差距

　　⑴带式输送机动态分析与监测技术 长距离、大功率带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型带式输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究带式输送机并制订计算方法和设计规范，设计中对输送带使用了很高的安全系统（一般取n=10左右），与实际情况相差很远。实际上输送带是粘弹性体，长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程，而不能简单地用刚体力学来解释和计算。已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件，在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监测，降低输送带的安全系统，大大延长使用寿命，确保了输送机运行的可靠性，从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平（输送带安全系数n=5～6），并使输送机的设备成本尤其是输送带成本大为降低。
　　⑵可靠的可控软起动技术与功率均衡技术 长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动，必须采用软起动方式来降低输送机制动张力，特别是多电机驱动时。为了减少对电网的冲击，软起动时应有分时慢速起动；还要控制输送机起动加速度0.3～0.1 m/s2，解决承载带与驱动带的带速同步问题及输送带涌浪现象，减少对元部件的冲击。由于制造误差及电机特性误差，各驱动点的功率会出现不均衡，一旦某个电机功率过大将会引起烧电机事故，因此，各电机之间的功率平衡应加以控制，并提高平衡精度。国内已大量应用调速型液力偶合器来实现输送机的软起动与功率平衡，解决了长距离带式输送机的起动与功率平衡及同步性问题。但其调节精度及可靠性与国外相比还有一定差距。此外，长距离大功率带式输送机除了要求一个运煤带速外，还需要一个验带的带速，调速型液力偶合器虽然实现软启动与功率平衡，但还需研制适合长距离的无级液力调速装置。当单机功率>500 kW时，可控CST软起动显示出优越性。由于可控软起动是将行星齿轮减速器的内齿圈与湿式磨擦离合器组合而成（即粘性传动）。通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡，其调节精度可达98% 以上。但价格昂贵，急需国产化。

　　3.2 技术性能上差距我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾、高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。

　　⑴装机功率 我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为4×250 kW，国外产品可达4×970 kW，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的30%～40%，固定带式输送机的装机功率相差更大。
　　⑵运输能力 我国带式输送机最大运量为3000 t/h，国外已达5500 t/h。
　　⑶最大输送带宽度 我国带式输送机为1400 mm，国外最大为1830 mm。
　　⑷带速 由于受托辊转速的限制，我国带式输送机带速为4m/s，国外为5m/s以上。
　　⑸工作面顺槽运输长度 我国为3000 m，国外为7300m。 ⑹自移机尾 随着高产高效工作面的不断出现，要求顺槽可伸缩带式输送机机尾随着工作面的快速推进而快速自移。国内自移机尾主要依赖进口，主要有2种：
　　（a）随转载机一起移动的由英国LONGWALL公司生产的自移机尾装置。
　　（b）德国DBT公司生产的自移机尾装置。前者只有一个推进油缸，后者则有2个推进油缸。LONGWALL公司生产的自称机尾用于在国内带宽1.2 m的输送机上，缺点是自移机尾输送带的跑偏量太小，纠偏能力弱，刚性差。德国生产的自移机尾在国内使用效果优于前者，水平、垂直2个方向均有调偏油缸，纠偏能力强。因此，前者还需完善，后者则需研制。但对自移机尾的要求是共同的，既要满足输送机正常工作时防滑的要求，又要满足在输送机不停机的情况下实现快速自移。 ⑺高效储带与张紧装置 我国采用封闭式储带结构和绞车红紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移，检修麻烦。国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩、大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。 ⑻输送机品种 机型品种少，功能单一，使用范围受限，不能充分发挥其效能，如拓展运人、运料或双向运输等功能，做到一机多用；另外，我国煤矿的地质条件差异很大，在运输系统的布置上经常会出现一些特殊要求，如弯曲、大倾角（>+25°）直至垂直提升等，应开发特殊型专用机种带式输送机。

　　3.3 可靠性、寿命上的差距

　　⑴输送带抗拉强度 我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为2500 N/mm，国外为3150 N/mm。钢丝绳芯阻燃输送带最高为4000 N/mm，国外为7000 N/mm。
　　⑵输送带接头强度 我国输送带接头强度为母带的50%～65%，国外达母带的70%～75%。
　　⑶托辊寿命 我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短、速度低、阻力大，而美国等使用的新型注油托辊，其运行阻力小，轴承采用稀油润滑，大大地提高了托辊的使用寿命，并可作为高速托辊应用于带式输送机上，使用面广，经济效益显著。我国输送机托辊寿命为2万h，国外托辊寿命5～9万h，国产托辊寿命仅为国外产品的30%～40%。
　　⑷输送机减速器寿命 我国输送机减速器寿命2万h，国外减速器寿命7万h。
　　⑸带式输送机上下运行时可靠性差。

　　3.4 控制系统上差距

　　⑴驱动方式 我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如BOSS系统、CST可控传动系统等，控制精度较高。
　　⑵监控装置 国外输送机已采用高档可编程序控制器PLC，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信、处理、存储、传输、故障诊断与查询等完整自动监控系统。我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动、正常运行、停机等工作过程。虽然能与可控启（制）支装置配合使用，达到可控启（制）动、带速同步、功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。
　　⑶输送机保护装置 国外带式输送机除安装防止输送带跑偏、打滑、撕裂、过满堵塞、自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置：传动滚筒、变向滚筒及托辊组的温度监测系统；烟雾报警及自动消防灭火装置；纤维织输送带纵撕裂及接头监测系统；防爆电子输送带秤自动计量系统。这些新型保护系统我国基本处于空白。而我国现有的打滑、堆煤、溜煤眼满仓保护，防跑偏、超温洒水，烟雾报警装置的可靠性、灵敏性、寿命都较低。

　　4 煤矿带式输送机技术的发展趋势

　　4.1 设备大型化、提高运输能力

　　为了适应高产高效集约化生产的需要，带式输送机的输送能力要加大。长距离、高带速、大运量、大功率是今后发展的必然趋势，也是高产高效矿井运输技术的发展方向。在今后的10a内输送量要提高到3000～4000 t/h，还速提高至4～6m/s，输送长度对于可伸缩带式输送机要达到3000m。对于钢绳芯强力带式输送机需加长至5000m以上，单机驱动功率要求达到1000～1500 kW，输送带抗拉强度达到6000 N/mm（钢绳芯）和2500 N/mm（钢绳芯）。尤其是煤矿井下顺槽可伸缩输送技术的发展，随着高产高效工作面的出现及煤炭科技的不断发展，原有的可伸缩带式输送机，无论是主参数，还是运行性能都难以适应高产高效工作面的要求，煤矿现场急需主参数更大、技术更先进、性能更可靠的长距离、大运量、大功率顺槽可伸缩带式输送机，以提高我国带式输送机技术的设计水平，填补国内空白，接近并赶上国际先进工业国的技术水平。其包含7个方面的关键技术：⑴带式输送机动态分析与监控技术；⑵软起动与功率平衡技术；⑶中间驱动技术；⑷自动张紧技术；⑸新型高寿命高速托辊技术；⑹快速自移机尾技术；⑺高效储带技术。

　　4.2 提高元部件性能和可靠性

　　 设备开机率的高与低主要取决于元部件的性能和可靠性。除了进一步完善和提高现有元部件的性能和可靠性，还要不断地开发研究新的技术和元部件，如高性能可控软起动技术、动态分析与监控技术、高效贮带装置、快速自移机尾、高速托辊等，使带式输送机的性能得到进一步的提高。

　　 4.3 扩大功能，一机多用化 拓展运人、运料或双向运输等功能，做到一机多用，使其发挥最大的经济效益。开发特殊型带式输送机，如弯曲带式输送机、大倾角或垂直提升输送机等。

流水线　流水线　输送机

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51256977.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 17:25:01 +0800 灵感无限的唇膏管包装 唇膏管体采用环保型材料，以玉米为原料制成，可生物降解；膏体采用植物性配方。另外，该产品的部分收益将被用于慈善事业。

　　CARGO 的总裁表示：“我们能为用户提供环保型的唇膏感到非常自豪，同时希望此举能鼓励其他行业在包装上做出革新，支持环保事业。”

　　唇膏管体采用PLA（聚乳酸）材料，完全以玉米原料合成，它是一种可更新资源，能替代传统的石油基塑料。NatureWorks PLA是市场上出现的第一个无温室气体产生的材料，有利于缓解全球变暖的问题。

　　唇膏的外包装也采用环保型材料。包装盒由可生物降解的纸张混入花籽制成，这种带花籽的包装只要经过浸润，几个星期内就能长出漂亮的野花。

　　唇膏的配方为环保型，不含矿物油或石油。植物配方中含兰花提取物，加州希蒙得木提取物，牛油树脂和维他命E，具有保湿功效，有助于减少唇纹的产生。

　　环保包装只是此次开创性募捐活动的开始，每销售一件产品，CARGO化妆品公司就会向St. Jude儿童医院捐赠2美元。公司创始人Hana Zalzal相信：“我们今天播下的种子会影响我们的子孙后代，我们为地球和孩子所做的投资就是投资给我们这个星球的未来。”

　　为了支持产品的上市，好莱坞的6位名人也对产品的开发做出了贡献，他们协助Cargo公司完善口红的颜色、光泽和配方。为了彰显她们的贡献，将有6款口红以她们的名字命名。

润唇膏管　润唇膏管　化妆品包装

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51255945.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 17:03:14 +0800 二手车市场藏猫腻 改表整容“装嫩”出售 二手车买卖有很多问题不易发现，消费者要瞪大眼睛。

　　二手车对于手头较紧的消费者来说，的确物有所值。然而二手市场藏猫腻，隐瞒车况、虚报公里数等欺骗行为让人“很受伤”。《广东省二手车买卖合同》(示范文本)从本月实施。但“示范文本”并厚厚强制执行，即使使用也未必能解决这些问题。二手市场究竟有哪些猫腻？记者将一一揭开。

　　《广东省二手车买卖合同》(示范文本)，分车辆基本信息、付款及车辆交付、双方权利义务、违约责任、争议解决方式、合同生效和其他约定等几部分。其中对卖方向买方提供车辆的车况作出了详细的规定，如车辆的使用、修理、事故、检验及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息，如出现任何不符则将由卖方赔偿所有损失，否则消费者有权索赔。

　　记者了解到，新合同推广实施已有10多天，但不少二手车行还没有正式使用这个合同文本。惠州辉达二手车行的评估师殷水林、刘天宇表示，他们还没听过《广东省二手车买卖合同》实施的消息，目前使用的合同是参照原来国家颁布的《二手车合同》。他们看了《合同文本》之后觉得，两者格式有出入，但大体内容相似。

　　惠州南线二手车交易有限公司的一名员工陈女士则表示，公司使用的是惠州二手车行通用的合同。业内人士透露，一些小规模的二手车行，使用的《合同》都比较简单，内容更偏向维护卖家的利益多点。想维护自身的权益，消费者在购车时，还需要极力向商家要求使用《广东省二手车买卖合同》。

　　时下，“从一而终”的车主越来越少，车主换新车的频率不断加快，惠州进入换车时代，带动了二手车交易市场。

　　业内人士透露，二手交易市场猫腻多多，诸如隐瞒车况、以旧翻新、虚报公里数、拖欠税费等招数，已成一些不良车商和私人卖家的惯用手法。为此，即使二手车行使用这个示范文本，能否解决这些问题也有待观察。

　　业界观点

　　对于车辆基本情况、付款方式、支付保证金及订金等细节的描述，《广东省二手车买卖合同》更为清晰严谨。

　　——— 汽贸协会副会长陈小卡

　　从表面看来，《广东省二手车买卖合同》将起到积极作用，但是消费者在挑选二手车时仍需理性对待，还得对车况进行详细的了解。

　　——— 辉达汽车负责人何定林

　　《合同》里面提到的有些流程似乎不太实际，特别是车辆信息需出具《二手车鉴定评估报告书》，必须由国家注册二手车鉴定评估师填写，惠州目前还不是全部具备。

　　——— 某二手交易车行张经理

　　《合同》内容本身中规中矩，制定人的基本思路也是规范二手车交易行为，合法地维护双方利益。

　　不过，当前合同文本多数由商家制定，消费者并不能强制要求按这一文本操作。因此政府部门在二手车交易中引导或强制执行此合同就很重要。如能彻底贯彻此合同，二手车交易最难破解的诚信问题将迎刃而解，这不仅有利于保护购买者的权益，更推动着行业走入规范化，实现二手车行业的良性循环。

　　———广东尚典律师事务所律师邹朝贵、胡海良

　　《广东省二手车买卖合同》是否强制执行？如果二手车行不执行，仍是按照自己那一套“自圆其说”的旧《合同》，消费者根本得不到好处。

　　——— 市民陈宏兵

　二手车不同于新车，车况、行驶里程、保养情况等均影响其价格。除了买卖合同要规范外，也得练就好眼力。

　　——— 市民邹新齐

　　本版采写：本报记者　黎秀敏　编辑：杨冗晟

黄江二手车　二手车论坛　进口二手车

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51252603.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 16:45:22 +0800 二手车烧成一堆铁 倒霉车主没买保险
　　一旦汽车起火，应立即熄火切断油路和电源，迅速离开车厢，在保障自身安全的情况下利用灭火器或其他灭火措施进行初期扑救，并尽快报警。

　　如果没有灭火器，可以采取就近提水、取沙等措施进行扑救，同时利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合灭火。还应及时疏散周围停放的车辆。

　　今日凌晨零时15分左右，一辆小轿车行驶到长江东路与琅琊山路路口时突然自燃，车体被烧得面目全非，所幸车上人员无碍。

　　零时17分，记者接到报料赶到该路口时，看到自燃小轿车停在琅琊山路边上，冒着滚滚浓烟，消防人员正用两根水龙头浇灌小轿车，空气中弥漫着烧焦的气味。这辆车已经是面目全非，只剩下铁架子。

　　目击者李先生告诉记者，当时他正从该路口经过，突然发现一辆黑色小轿车车头发动机着火。随后司机也急忙从车里出来，准备灭火，但是火势迅速地扩大，将整个小轿车吞没。随后，消防车赶到，将火扑灭。

　　“这辆小轿车是二手车，保养不够，线路可能有点老化。”自燃小轿车司机的朋友告诉记者，该车并未买保险，只能自认倒霉。

车友论坛　黄江二手车　进口二手车

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/51252597.html 陈华锋 Fri, 13 Nov 2009 16:45:21 +0800 二手车买卖多漏洞 二手车买卖问题比较多，消费者稍不注意就可能陷入圈套。主要体现在以下几方面：

　　1.二手车出售前先做“大整容”；

　　2.隐瞒车辆本身的真实用途；

　　3.修改里程表隐瞒真实数据；

　　4.有理赔记录难享车险优惠；

　　5.买到欠费的车辆吃哑巴亏；

　　6.同款新车降价二手车却不降。

二手车论坛　二手车论坛　黄江二手车

收藏到：Del.icio.us


博客大巴，你的个人传媒早班车


]]> http://nbaworlds.blogbus.com/logs/50980910.html 陈华锋 Wed, 11 Nov 2009 15:14:15 +0800